1935年地铁线路图:“猎人商行”站附近的岔线通往何处

1935年5月15日,列车开始从索科利尼基站出发,经猎人商行站,分别驶向文化公园站和斯摩棱斯克站两个终点。1935年小册子中的乘客线路图展示了这一运行方式。 城市交通门户网站 称其为首张被视为官方版本的莫斯科地铁线路图。 仅凭这张线路图,无法确定建设者为何选择阿尔巴特方向。

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我们采用的资料是《地铁乘客须知》小册子中的线路图,该册由莫斯科工人出版社于1935年出版。 地铁线路图集 列出了该册的出版信息。 现存版本的书目描述 列明责任编辑为I. E. 卡岑,装帧设计为V. I. 斯米尔诺夫;这些信息并不能确定这张具体线路图的作者。文化遗产局在《你好,莫斯科研究者!》杂志(2025年,第4页)中刊载了这一跨页,并注明来源为莫斯科市档案总局。 图片 依据CC BY 4.0许可协议提供。出版年份无法确定小册子的发放日期,因此不能断言乘客在5月15日拿到的就是这一跨页。

一张黑白照片,展现了猎人商行站空旷的拱顶大厅,厅内排列着一排高大的灯具。

猎人商行站中央站台:拱顶大厅与一排高耸的灯具。20世纪30年代的档案照片。 维基共享资源,《猎人商行地铁站内部:猎人商行站中央站台》(原件题名),RP-F-F00935-E.jpg,作者:荷兰国立博物馆,许可协议:CC0 来源, 执照

猎人商行站附近的分岔说明了什么?

1935年的地铁线路图显示,从索科利尼基站到猎人商行站,列车共用同一路段。随后,线路分岔,分别通往斯摩棱斯克站和文化公园站。需要继续前往分岔后路段的乘客,必须根据列车的终点站选择班次。

在 线路图复制件中, 阿尔巴特支线标注为“共产国际”(“共产国际街”的简称,今“亚历山大花园”)、“阿尔巴特”、“斯摩棱斯克”;另一支线则标为“图书馆”(“列宁图书馆”的简称)、“苏维埃宫”、“文化公园”。1957年,“苏维埃宫”更名为“克鲁泡特金”。这些旧站名和简称需要结合车站历史加以核对。

城市 交通门户网站的另一则报道 列出了通车初期的行车间隔:到猎人商行站之前为五分钟,分岔后为十分钟。这些数字有助于理解两个方向交替发车的方式,但该网站的报道并不能证明每一班列车都按计划实际运行。

这张线路图何时不再反映实际运营的路网?

1935年,斯摩棱斯克站是阿尔巴特支线的终点站。到1937年3月20日,列车便已延伸至基辅站,这一日期见于 地铁大事记。因此,小册子中的线路图仍见证了出版当年如何向乘客说明乘车路线,但在线路延伸后,它便不再涵盖整个路网。

下一次调整结束了莫斯科地铁的分岔运营。1938年3月13日,通往库尔斯克站的区间开通后,列车分别在基洛夫—伏龙芝线和阿尔巴特—波克罗夫卡线上运行。1935年的图中没有这些变化。大事记中的日期可以还原先后顺序:先延长阿尔巴特支线,再将两条线路分开运营。

线路图能解释为何选择阿尔巴特支线吗?

1935年的乘客线路图展示了从猎人商行站到斯摩棱斯克站的路线,却未说明选线依据。图中没有设计方案的比较,也没有建设决议的文字。图上的线条表示停靠站的先后顺序,分岔的夹角不能被视为隧道的精确走向。图示与建成区间相符,也不能揭示设计者的决策动机。

要回答为何选择这一路线,需要查阅设计资料,或阐明决策原因的决议。 总统图书馆目录 列有一部关于1935年地铁一期工程建设与通车的报告文献汇编。但仅凭书目描述,无法认定该汇编对这一分岔给出了某种具体解释。

将1935年的线路图与今天的地图对照时,很容易混淆两座阿尔巴特站。第一座随最初的地铁路网一同启用,深层车站则于1953年开通。旧区间于1958年重新开放,如今属于菲利线。这一先后顺序得到了以下资料的证实: 历史文化遗产鉴定报告.

阿尔巴特地铁站入口亭的历史照片:人们从入口前走过,屋顶上方耸立着装饰性构筑物。

20世纪30年代末的阿尔巴特站地面站厅,该站如今属于菲利线。 维基共享资源,Arbatskaya end 1930s.jpg,作者:莫斯科市档案总局,许可协议:CC BY 4.0 来源, 执照

在 “地下宫殿”导览行程中 列有阿尔巴特站。 本旅行局的报道 记录了泰国来宾的参观经历:导游玛丽亚讲解了阿尔巴特深层线路的历史,照片下方的说明则明确指出这是阿尔巴特—波克罗夫卡线。将照片与小册子进行对照之前,应先确认所指的是哪一座车站。下周,“每周文献”专栏将解读一份新的第一手资料。

资料来源

  1. 《你好,莫斯科研究者!》,2025年第2期(总第10期):1935年宣传册图像及莫斯科市档案总局的来源标注
  2. 附有线路图的莫斯科地铁宣传册,1935年。文件及 CC BY 4.0 许可条款
  3. 线路图 / 1935年:《地铁乘客须知》宣传册的书目著录
  4. 1935年,首批乘客眼中的莫斯科地铁是什么样的?统一交通门户网站
  5. 莫斯科地铁编年史:一期工程通车及1937–1938年的变化
  6. 《莫斯科地铁》:报告文件与资料汇编,1935年。总统图书馆馆藏目录
  7. 泰国游客在莫斯科:穿越世纪之旅——本旅行社的漫步游记,含阿尔巴特深层站解读
  8. 《地铁乘客须知》(1935年)单册描述:I. E. 卡岑编辑,V. I. 斯米尔诺夫装帧设计
  9. 关于“阿尔巴特站”的国家历史文化鉴定报告:两座阿尔巴特站的历史及相关区段于1958年的重新开放
  10. “地下宫殿”——半径旅行社导览页面
  11. 《莫斯科遗产》2018年第2期(总第56期):1935年宣传册中地铁线路图的复制图及图注
  12. 《直线的艺术》:莫斯科地铁线路图的历史,统一交通门户网站

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我们参加了一场为孩子们(12岁)安排的塔甘卡区导览,行程非常精彩。我们走了很多地方,也听到了大量信息。我们了解了德里亚纳亚街,谈到了弗拉基米尔大道、周边的修道院和教堂,以及旧礼仪派。现在我们知道了科罗温出生在哪里,斯坦尼斯拉夫斯基在哪里出生和长大,莫罗佐夫家的小商人们曾住在哪里,也明白了阿尔谢尼·莫罗佐夫为何在当时是个惊世骇俗的人物。我们还谈到了索尔仁尼琴,了解到斯大林大街原本计划修建在哪里,参观了地堡,一路走到阿索斯修道院驻俄罗斯代表处,并得知“幻影”电影院为何让塔甘卡声名远扬。当然,维索茨基和柳比莫夫也是绕不开的话题。我们还稍稍谈及了塔甘卡监狱,不过当然没有真的走到那里。总之,内容非常丰富,信息量十足!导游亚历山大棒极了!

塔蒂亚娜 2026年9月4日

感谢导游亚历山大为我们带来精彩的城市观光之旅。他对莫斯科及其历史的热爱、广博的学识、轻松优雅的讲解方式和个人魅力,让这次游览不仅有趣、增长见闻,更令人陶醉!谢谢您,亚历山大!塔季扬娜和塔季扬娜,圣彼得堡

塔蒂亚娜 2026年8月18日

7月18日,我们参加了由亚历山大带领的“莫斯科之魂”旅行团。基泰城及其周边地区让我们看到了这座城市的新面貌,大家都非常享受这次旅行。我们当中有些人开始认真学习相关资料,以拓展视野。我们还会再来的,强烈推荐大家也来体验一下!绝对不会后悔。

亚历山大 2026年7月20日

下午好,6月23日我们参加了由亚历山大带领的“莫斯科之魂”之旅。他是一位非常和蔼可亲的年轻人。我们跟随他参观了许多我们以前从未听说过的美丽庭院和小巷,也学到了很多东西。我们非常享受这次旅行,希望以后还能有机会认识他。亚历山大!谢谢你!和你在一起的时光非常愉快,我们玩得非常开心。期待下次再见!

塔季扬娜、加琳娜、娜杰日达 2026年6月24日

这并非我第一次参加半径的旅行团。这次,我乘坐了莫斯科地铁。此行的目的不仅在于欣赏地下宫殿,更在于学习如何乘坐地铁。由于我居住在没有地铁的地区,起初有些忐忑,也不太清楚如何乘坐地铁。当然,网络可以提供帮助,但面对面的交流效果更佳。导游尤莉娅完美地完成了这项任务。她讲解的信息通俗易懂、引人入胜,语速舒缓,沟通方式也十分友好。非常感谢这次旅行和这次宝贵的实践经验。

朱莉娅 2026年6月20日

下午好!我今天带一些来莫斯科的客人体验了“莫斯科之魂”之旅。我们的导游安东讲解得非常精彩,让我们惊喜不已。他讲解内容丰富、生动有趣,而且非常热情。我们简直欣喜若狂,这绝对是一次完美的家庭旅行。我们学到了很多有趣的知识,讲解专业到位,所有问题都得到了解答,而且我们看到了很多精彩的景点。真是太棒了!非常感谢安东,他是最棒的!!!以后我只认准你们半径团队了。我强烈推荐你们!我保证很快会在其他旅行团中再次见到你们。

伊娜 2026年5月26日

总的来说,这次旅行给我们留下了非常好的印象!感谢亚历山大带领我们漫步在基泰城的庭院和充满韵味的角落;如果没有他的讲解,我们肯定不会这么做。整个行程都很舒适,导游讲解得自信而沉稳。我们个人觉得有一点不足:我们希望了解更多关于古莫斯科和基泰城历史的内容。虽然讲解中提到了不少苏联时期和酒吧文化的故事,但对我们团队来说,这些内容并不特别相关。我们认为行程安排可以更贴合我们团队的年龄和兴趣。如果能增加更多关于老莫斯科和基泰城的历史事实、古迹和细节,那就更好了。即便如此,这次旅行仍然很有趣,一些景点和教堂也确实令人难忘。这些并非缺点,而是我们对更完善行程的建议。

克塞尼亚 2026年5月25日

您好!我们一行十人,组成一个公司团队。我们的导游是安东,我们参观了布尔加科夫。我想特别表扬一下这次旅行的组织安排,一切都非常顺利。工作人员非常灵活地应对了我们人数的变动。巴士也很舒适。安东是一位热情洋溢、充满活力的导游。他对这段历史了如指掌,乐于分享他的知识,为我们创造了一次难忘的体验。一切都很完美。我强烈推荐!

奥列格 2026年2月19日

感谢您精彩的讲解!让我收获颇丰!注:这是对玛丽亚导游带领的“扎莫斯科列奇耶”之旅的评价。

叶夫根尼 2025年12月7日

我谨代表我们团队表达衷心的感谢!感谢您在我们组织混乱的情况下仍然按计划进行。我们的同事非常感谢您为这次参观所做的准备!参观内容丰富,令人受益匪浅。备注:回顾由导游 玛丽亚 带领的 ZILART 住宅区“现代住宅区、工厂历史与前卫设计”参观之旅。玛丽亚 为 萨莫廖特 集团公司开发部门的员工精心策划并带领了这次定制参观。

萨莫莱特集团团队 2025年12月7日

谢谢!你很有才华。祝你好运!☺️ 你是一位很棒的导游!再次感谢!注:这是对玛丽亚导游带领的“首都之心”企业旅游团的评价。

德米特里 2025年12月7日

谢谢你今天带给我如此美好的一天!!))注:这是对玛丽亚导游带领的“莫斯科之魂”一日游的评价。

娜塔莉亚 2025年12月7日

我谨代表全家感谢您为我们带来如此精彩纷呈、内容丰富的旅行!注:这是对由导游玛丽亚带领的“宫殿地牢”之旅的评价。

叶夫根尼 2025年12月7日

下午好!我谨代表我自己和我的导游,感谢你们组织了这次旅行!我们非常满意。我们计划十月份再去一次,不过这次想走另一条路线——ZIL。注:此行程为萨莫莱特集团开发商组织的旅行,由导游玛丽亚带领。

埃利亚 2025年9月27日

感谢亚历山大带我们游览鲍曼卡的酒吧!真是太棒了,太刺激了,我们发现了好多新地方!太赞了!愿我们能攀登新的高峰!

基拉 2025年8月9日

下午好!我参加了苏哈列夫斯卡娅广场的游览团——我们一直走到了茨维特诺伊大道。没想到会这么有趣!如果你还在犹豫要不要去——那就去吧!这真的成了我最难忘的夏日回忆之一!

基里尔 2025年8月4日

阿纳斯塔西娅,早上好!谢谢你和玛莎昨天的帮助!演讲者们都很满意。耳机连接经常断断续续,尤其是在检查点,但这只是我们目前的情况。如果你站在离我们不超过1.5米的地方,就能听清楚。同事们已经向我要了你的联系方式。我很乐意分享,并期待下次有机会与你合作。特别感谢办公室主任。备注:本次“首都之心”之旅是为2025年莫斯科肿瘤论坛的参与者准备的。导游:阿纳斯塔西娅和玛丽亚。

蒂娜 2025年7月8日

非常感谢安东和亚历山大带领我们参观!聆听他们讲述克拉斯纳亚普列斯尼亚区的发展历程以及普罗霍罗夫对我们城市发展的影响,真是令人着迷。这是一次令人愉悦的探索之旅,让我们得以深入了解这片宁静而又鲜为人知的区域!

德米特里 2025年7月8日

下午好,非常感谢你,阿纳斯塔西娅。“吉利亚伊叔叔之旅”太棒了!虽然我们是莫斯科人,对莫斯科很了解,但这次体验仍然令人惊艳,我们接触到了很多新鲜有趣的事情。我们一定会再来的。

维多利亚 2025年7月8日

非常感谢您安排的“莫斯科之心”和“哈莫夫尼基”之旅。安东是一位知识渊博、热情洋溢的莫斯科导游,他不仅讲故事精彩,而且博学多识、引人入胜。您让我真正领略了莫斯科的魅力!明年夏天我一定会再来,和您一起探索莫斯科。我也会向我所有的朋友推荐您精彩的旅游项目!

朱莉娅 2025年7月1日

选择半径旅行社的行程总是一次愉快的体验。我们计划下次去莫斯科时参加扎莫斯科列奇耶的游览。我们之前就和导游安东合作过,一定会向所有认识的人推荐他。这次旅行内容丰富,讲解清晰易懂,不会堆砌过多日期,信息全面却又通俗易懂,因为讲解方式轻松生动,不像历史教科书那样枯燥乏味。非常感谢你们的这种讲解方式。下次去莫斯科,我们一定会再次选择半径旅行社。

塔蒂亚娜 2025年6月23日

非常感谢您带我们游览扎莫斯科列奇耶。尽管天气不太好,但这次旅行非常有趣,也很有收获!注:指的是由安东导游带领的旅行团。

塔蒂亚娜 2025年5月6日

非常感谢阿纳斯塔西娅!我们参加了一次精彩绝伦的帕特里基区之旅,收获颇丰。阿纳斯塔西娅真是个讲解高手。整个行程引人入胜,一点也不枯燥,生动有趣,每个人都兴致勃勃。我们收获满满,印象深刻。我强烈推荐!绝对不会让你失望!

安娜 2025年5月6日

生日那天,我和家人以及半径一起探索了莫斯科之魂。大家都非常享受这次漫步!安东分享了许多关于首都及其历史的趣闻轶事,带领我们深入到我们从未想象过的精神世界。我们大多数人要么是土生土长的莫斯科人,要么是长期居住在莫斯科的居民,经常在街上漫步。这次旅行既增长了见识,又令人感动,而且令人难忘。:) 总的来说,这并非我第一次和安东一起漫步莫斯科,每一次都是一次真正的冒险!

奥尔加 2025年5月4日