火箭基座上的人物：“太空征服者”纪念碑上刻画了谁？

全俄展览中心附近的“太空征服者”纪念碑，致敬的是以劳动促成太空飞行的人们，而非某一支航天队伍或某一台机器。火箭从远处便清晰可见；要知道碑上究竟刻画了谁，得走到它的基座前。花岗岩基座的两侧饰有青铜高浮雕，刻画了科学家、设计师和工人的形象。经批准的纪念碑保护文件记载了这些人物的数量： 29。康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基的独立雕像，则将这一群像与这位早在太空飞行成为现实之前便开始思考它的人物联系起来。

最初的竞赛方案名为“创造者——人民”。这个名称揭示了作品的构思：上方展现成果，下方呈现让这一成果成为可能的人们。但不应把高浮雕看作某次具体发射所有参与者的名单。官方说明主要列举的是职业；至于原计划刻画的肖像人物之一谢尔盖·科罗廖夫，其背后的故事至今仍有不同说法。

这座纪念碑最初是献给谁的？

最初竞赛方案中的方尖碑，旨在纪念1957年10月4日第一颗人造地球卫星的发射，以及促成这一壮举的科学家、设计师和工人。航天博物馆记载，这场全苏联竞赛于1958年3月宣布举行。获胜方案“创造者——人民”由建筑师亚历山大·科尔钦和米哈伊尔·巴尔什与雕塑家安德烈·法伊德什-克兰季耶夫斯基共同创作，列夫·什奇帕金参与了工程设计。纪念碑于1964年揭幕；到那时，继卫星进入太空之后，人类也已实现太空飞行。因此，最终的纪念主题比最初的缘起更为广泛。

从1957年到1964年，公众纪念的主题本身发生了变化。竞赛开始时，人们要纪念的是刚刚宣告太空时代到来的一项成就。到纪念碑揭幕时，观众已知晓尤里·加加林的太空飞行及其他载人发射。火箭既可以象征卫星发射，也可以象征载人航天，而无须成为某一件历史航天器的写照。基座上的人物则延续了最初的寓意：每一次发射背后，都凝聚着许多人的劳动。

基座上保留着塔斯社关于第一颗人造卫星和“东方号”飞船飞行的报道。莫斯科市文化遗产局的文件还列出了记述后续成就的铭文，其中包括标注为1965年和1966年的铭文。这为解读纪念碑提供了一条重要界线：整组纪念建筑上的铭文，记录的历史一直延续到纪念碑揭幕 之后 （1964年）。不能将后期添加的铭文当作最初竞赛构想的证据。

设计竞赛提出了什么要求？

这场竞赛缘起于一件具体事件——1957年10月4日人造卫星的发射。在 宇航博物馆的线上展览中 可以看到1958年3月9日刊登在《消息报》上的竞赛要求。参赛者需要以建筑和雕塑相结合的作品表现第一颗人造卫星的发射；竞赛还特别要求展现 康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基所发挥的作用。因此，未来方尖碑旁的科学家雕像是对最初竞赛要求的回应，并非随意添加的装饰。

参赛方案以格言为标识，装在密封信封中提交。这种方式在评审阶段隐去了作者姓名，让评委只凭“人民是创造者”这一格言来理解作品的理念，而无从得知艺术家的身份。据博物馆的线上展览介绍，截至1958年8月，来自苏联及国外114座城市的方案草图、计算资料、图纸和模型约有一千份。参赛作品曾在马涅什展览馆展出。关于参赛数量，各资料的记载并不一致：一份国家鉴定报告的历史部分称有三千多个参赛方案，并将竞赛归于1957年。没有统计记录，就无法确定这些数字究竟如何对应；就本文而言，关键在于各资料对获胜者及其参赛格言的记载一致。

宇航博物馆指出，竞赛中获奖的三个方案以不同方式呈现火箭升空。在“人民是创造者”方案中，设计者将火箭置于底部人群之上，并把齐奥尔科夫斯基的雕像安排在方尖碑前。这样，他们将发射升空的主题与竞赛要求中的劳动主题结合起来。不过，获胜方案的模型尚不是最终建成的纪念碑形象：一本1962年的画册收录了浮雕右侧的图像，表明雕塑在纪念碑于1964年揭幕前仍在继续完善。

宇航博物馆的线上展览列出了苏联部长会议1960年3月10日第316号决议的档案出处：政府批准了设计方案，并更改了方尖碑的建造地点。根据1958年的竞赛要求，纪念碑原计划建在列宁山上的莫斯科国立大学主楼前。决议通过后，建造地点改为全俄展览中心附近的街心花园。因此，早期参赛模型是为另一处城市环境设计的；不能仅凭这些模型，就断言米拉大街上最终建成的纪念建筑群各部分如何布局。

在半径旅行社 关于全俄展览中心导览活动的报道中 提到，游览团从纪念碑开始参观，导游着重讲述了集体协作的主题。这只是一次有记录的导览活动，并不能证明雕塑家的创作动机。它说明了为何适合在此将视线从太空时代的宏大叙事，转向基座旁那些不那么显眼的人物。

为什么这个设计方案名为“创造者之民”？

竞赛方案的名称将这项成就归于创作者群体。雕塑家在基座两侧刻画了人物，建筑师则在他们上方竖起了火箭。浮雕与火箭升空之间的联系十分具体：画面呈现的是研究、设计和制造飞行所需物品的人们。这些人物的职业也正是由 国家历史文化鉴定报告如此界定的；报告还将高浮雕列为建筑群的保护内容。

设计方案的名称让人注意到方尖碑高耸的身姿容易掩盖的细节。远望时，纪念碑宛如一道银色的火箭尾迹；走近花岗岩基座，则会看到另一层含义：航天成就是人类劳动的成果。这一解读来自对设计方案名称与人物形象的对照，并不意味着每个人物都是某位已确认姓名的专业人员的肖像。

几位创作者各有不同的专业分工。Barsh和Kolchin负责空间设计，Faidysh-Krandievsky负责雕塑造型，Shchipakin参与工程工作。单看创作团队的构成，就能明白为什么这座纪念碑难以归入单一的艺术门类。它融合了雕塑、设计与材料工艺。纪念碑献给航天计划参与者的主题，同样呈现了不同专业的协作，尽管实际参与航天计划的人远比浮雕所能表现的多得多。

从设计方案到落成，纪念碑发生了哪些变化？

获选的设计方案与如今游客在全俄展览中心看到的纪念碑并不相同。据航天博物馆介绍，创作者最初提出的是一座50米高的方尖碑，带有可从内部照亮的磨砂玻璃尾迹。后来，方尖碑改用抛光钛板覆面，最终高度也增至原方案的两倍多。对本文而言，关键并非尺寸之争，而是材料的变化：航天工业所熟悉的金属，成了这座纪念航天技术创造者的纪念碑的表面。

博物馆称，使用钛的建议出自谢尔盖·科罗廖夫。国家历史文化鉴定报告对制作过程有更详细的记载：科罗廖夫设计局的专家计算了内部结构和覆面板的裁切方案，工程师弗拉基米尔·拉普捷夫则在Proektstalkonstruktsiya研究所负责框架。报告还提到上萨尔达冶金厂在那里轧制钛锭、制定技术规范的VIAM，以及将坯料加工成所需形状的莫斯科拉沃奇金工厂。报告列出了参与建造这座 纪念碑的人员；不能据此直接认定他们是青铜人物像的原型。

据宇航博物馆的线上展览介绍，来自二十多个部委和机构的专家参与了纪念碑的设计与建造。这个数字指的是纪念碑工程，并非卫星计划。雕塑家、建筑师、工程师、铸造工人和安装人员共同完成了青铜、石材和钛制尾迹的制作。这种分工说明了复杂工程何以得以实现，也与浮雕表现的主题相呼应，但不足以证明创作者有意在两者之间建立象征性的联系。

宇航博物馆公布的资料有助于追溯“太空征服者纪念碑”的建造历程：1959年的模型、1962年的未来博物馆规划图，以及同年《太空征服者》画册中右侧高浮雕的图像。这些资料的日期表明，基座的设计工作早在高耸主体于1964年完工之前就已展开。今天人们看到的纪念碑是一系列先后作出的设计决定的成果，并非1958年某张设计图一经绘成便获批准的结果。

青铜高浮雕描绘了哪些人？

经批准的文物保护要素清单明确了“太空征服者纪念碑”所描绘的人物： 科学家、设计人员和工人，共29个人物形象。高浮雕位于花岗岩基座的两侧。宇航博物馆的描述更为宽泛，称它们描绘的是参与太空探索、从事不同职业的苏联人。因此，与其凭一张搜索结果中的照片或游客的转述逐一辨认人物，不如将其理解为劳动的集体形象。

这种区分很重要。科学家、设计人员和工人代表着同一项事业的不同阶段：提出问题并开展研究，将计算结果转化为设计方案，以及制造和组装。浮雕没有告诉我们每个阶段耗时多久，也没有指出具体由谁完成了哪道工序。它呈现的是成果对共同劳动的依赖。远距离拍摄的纪念碑照片中，基座上的人物轮廓几乎难以辨认，这层含义也随之变得模糊。

两份描述对象不同的资料有助于了解这组作品的尺度。鉴定报告的历史部分记载，创作者最初计划将人物塑造成四米高；宇航博物馆的线上展览则称，已铸成的青铜人物高四米。由此可以说，最终完成的浮雕具有宏大的尺度，同时仍须区分最初的设计意图与对成品的描述。报告所载整组作品高七米、长23米的尺寸，专指最初的构想；未经实测，不能将这些尺寸用于现存的纪念碑。

为什么这些人物雕像被称为高浮雕？

“太空征服者”纪念碑的高浮雕，是位于基座两侧的青铜雕塑群；这一术语已载入国家文物保护文件。《大俄罗斯百科全书》将高浮雕定义为一种凸起程度较高的浮雕：立体形态有超过一半的体积凸出于背景平面，或有一部分与背景分离。对观众而言，这比日常所说的“墙上的图画”更准确：人物形象伸展到花岗岩表面前方的空间，却仍与纪念碑的整体基座相连。

博物馆线上展览在1962年项目图册的图注中使用“浅浮雕”一词，而在描述建成后的整组作品时则使用“高浮雕”。称谓的差异并不能证明曾有两套不同的雕塑方案。对于留存至今的作品，本文采用文物保护文件中的术语。这样既可以将施工阶段的照片与如今受保护的作品进行对照，也不会把项目照片视为最终人物形象构成的准确清单。

这些具有代表性的人物中，有能辨认出的真实人物吗？

是的。宇航博物馆的线上展览提到了 尤里·加加林：在其中一幅高浮雕中，他正沿着金属梯子登上宇宙飞船。根据博物馆的描述和他在作品中的动作，可以辨认出他。展览将科学家、工程师和工人的形象描述为概括性的人物形象。这一场景将即将登上飞船的人与航天技术的创造者呈现在一起，但没有逐一指明其余人物的身份。要确认这些人物的身份，还需要有文件将具体人物与相应的雕塑肖像联系起来。

宇航博物馆的线上展览展出了一张摄于20世纪60年代初的照片：加加林、纪念碑的创作者和摄制组站在工作室里，身后是浮雕。照片证实，青铜雕塑安装在全俄展览中心附近之前，这位宇航员就已见过这件作品。但照片说明并未提及他是否曾为雕塑家担任模特、是否认可自己的人物形象，或是否参与决定其位置。仅凭这张照片无法得知这些细节。

青铜人物雕像是如何制作的？

高浮雕在列宁格勒的“纪念雕塑”工厂分段铸造，再运往莫斯科组装。国家鉴定报告转述了建筑师亚历山大·科尔钦的证言：铸造完成后，工匠对部件进行机械加工，去除浇口，錾修表面，并在运往莫斯科前将部分部件连接成组。公路运输限制了组合件的尺寸。到达现场后，各部件再通过连接件和焊接拼合。

报告记录的安装顺序尤其值得注意：工匠先安装青铜群像，再组装其花岗岩背景。因此，眼前青铜与石材的组合并非一次整体铸成。观众看到的连贯场景，实际上由独立部件拼接而成。这一工艺细节本身无法解释人物的寓意，却有助于更准确地理解雕塑家与铸造工匠如何共同塑造这幅群像。

保护文件中的数字29，指的是文件所描述状态下整组雕塑的人物数量。在没有具体说明的情况下，不能将这些人物凭空划分为不同职业群体，也不能编造“从左到右”的排列顺序。博物馆线上展览展示了1962年画册中浮雕右侧的照片，但设计方案的照片与2021年保护文件所描述的保护对象，具有不同的文献性质。前者有助于追溯艺术家的创作过程；后者确认了受保护建筑群的构成。

为什么人物群像中没有谢尔盖·科罗廖夫？

宇航博物馆称，法伊迪什-克兰季耶夫斯基最初将谢尔盖·科罗廖夫纳入高浮雕，后来又移除了他的形象。博物馆的文章提出 两种可能的原因：这位设计师认为其他参与者更值得被纪念；或者，由于他的工作涉及保密事项，肖像被移除了。博物馆发表的文章没有提供足以判定哪种解释正确的文件。因此，断言只有某一个原因，就超出了现有证据所能支持的范围。

宇航博物馆的线上展览明确将保密原因列为科罗廖夫的形象被移除的理由，没有加以保留；该馆的另一篇文章则同时保留了他本人提出异议的说法。两份资料都证实，原本设想的科罗廖夫肖像没有出现在最终的浮雕中。在找到项目修改文件或参与者的直接证言之前，两种解释孰是孰非仍无定论：线上展览的说明措辞肯定，本身并不能解决这一争议。

科罗廖夫没有出现在浮雕上，并不意味着他未曾参与纪念碑的建设。博物馆指出，火箭升空轨迹采用钛金属覆层，以及在基座内设立宇航博物馆的建议，都与他有关。鉴定报告还记载，科罗廖夫设计局的专家为纪念碑的结构进行了计算。这是两种不同的参与方式：一个人可以参与项目的实现，却未被纳入最终的肖像群像。

不要将基座上的高浮雕与后来设立在宇航员大道上的纪念像混为一谈。据博物馆记载，这处纪念区域建于1967年，即“太空征服者”纪念碑落成三年后；当时这里也竖立了科罗廖夫的半身像。这是纪念空间形成的下一阶段，并不改变一个问题：最初的设计者在纪念碑基座的青铜浮雕上描绘了谁？

为什么方尖碑前设有齐奥尔科夫斯基纪念像？

康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基作为火箭前的一尊独立科学家雕像，同属这一纪念建筑群。官方描述称，这是一尊坐姿灰色花岗岩雕像，立于独立基座之上；保护文件中的名称将其与“太空征服者”纪念碑列为同一整体。雕塑家法伊迪什-克兰季耶夫斯基在“创造者之民”设计方案中，就已设想将齐奥尔科夫斯基置于方尖碑前。因此，他的雕像并非后来偶然添入发射场景的作品。

这样的相邻布局有着清晰的时间脉络。齐奥尔科夫斯基象征太空飞行理论的开端，青铜人物象征集体协作，而火箭则象征理论与技术共同促成的成就。这是对雕塑布局的解读，并非创作者留下的原话。它依据的是各部分的位置、竞赛设计方案和纪念碑的官方描述。齐奥尔科夫斯基雕像基座上的另一处铭文称他为航天学的奠基人。

这组纪念建筑最初拟建于麻雀山。博物馆解释说，之所以更改地点，是因为高耸的方尖碑会与莫斯科国立大学主楼的建筑构图相冲突。纪念碑最终建在和平大街的全俄展览中心附近。于是，太空飞行的构想在城市空间中形成了一条观赏路径：从林荫道走向坐着的科学家，再从他走向基座上的人物，最后望向升空的火箭。这一顺序由各部分的位置自然呈现，无须给雕塑中的人物臆造姓名。

齐奥尔科夫斯基的雕像为创造者的故事增添了什么？

1958年的设计竞赛明确要求体现康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基的贡献。法伊迪什-克兰季耶夫斯基将这位科学家安置在方尖碑前、宽阔台阶的中央。国家鉴定文件将其描述为一尊灰色花岗岩坐像。宇航博物馆的线上展览还指出一个一眼可见的细节：齐奥尔科夫斯基的一只手放在铺展于膝上的星图上。雕塑家表现的是一位沉思中的理论家，而非摆出庆典姿态的人物。

法伊迪什-克兰季耶夫斯基此前就曾塑造齐奥尔科夫斯基的形象。一项研究 由T. P. 穆萨托娃撰写，发表于一部科学研讨会论文集，指出卡卢加纪念碑于1958年6月1日揭幕。宇航博物馆的线上展览也标注了1958年；但卡卢加一家机构在2026年8月发布的消息中称其为1959年。莫斯科纪念建筑群的鉴定报告直接比较了两个设计：在卡卢加和全俄展览中心附近，方尖碑都与这位理论家的雕像相结合，但莫斯科的设计采用了一条倾斜的升空轨迹。这种艺术构思上的延续有文献为证，并非仅凭两座不同纪念碑外观相似作出的猜测。

宇航博物馆称，法伊迪什-克兰季耶夫斯基与梅季希艺术铸造厂的工人一起，花了三年时间加工运来制作莫斯科齐奥尔科夫斯基雕像的40吨重花岗岩原石。这一细节也让人看到纪念建筑群本身凝聚的劳动：石雕描绘的是一位科学家，参与制作其肖像的却有雕塑家和工厂的工匠。博物馆所述的重量指原石，并未给出成品雕像的重量。

齐奥尔科夫斯基在第一颗人造卫星发射前便已去世。莫斯科纪念建筑群通过各部分的布局，将他的科学遗产与1957年的事件及后续航天飞行联系起来。博物馆资料证实，这一联系属于设计构想的一部分：竞赛要求提及这位科学家的贡献，建筑群中有他的雕像，旁边则是表现集体协作的高浮雕。“构想—协作—发射”的顺序是根据各部分的位置作出的解读，不能代替齐奥尔科夫斯基的生平或苏联航天计划的完整历史。

纪念碑的基座还透露了哪些关于建造年代的信息？

花岗岩上的文字帮助我们区分构思、落成和后续补充纪念内容的时间。鉴定报告记载，基座上刻有塔斯社1957年和1961年的报道，以及关于1965年和1966年事件的文字。前两则令人想起人造卫星和载人飞行；后两则表明，航天成就的历史并未随着纪念碑建成而结束。由此，这些铭文呈现出横跨纪念碑落成前后的航天计划发展历程。

据宇航博物馆介绍，科罗廖夫于1960年3月提议在未来纪念碑的基座内设立宇航博物馆。基座里为博物馆预留了空间，但直到1981年4月10日才正式开放。这两个日期区分了设计时的决定和建成后建筑空间的实际启用。青铜高浮雕在1964年纪念碑揭幕时就已安装完毕；基座内的博物馆则在很久以后才开始开放。

国家保护清单列出的不只有火箭和齐奥尔科夫斯基雕像，还包括青铜人物、铭文以及各座纪念物之间的位置关系。这为理解其历史意义提供了线索：整组纪念建筑的内涵，并不只在于那道引人注目的高耸轮廓。铭文记录事件，人物呈现参与其中的劳动者，端坐的科学家让人想起先行的思想，而火箭则将这些层面汇入同一构图。

为什么这组纪念建筑的历史并未随着1964年的揭幕而结束？

纪念碑与齐奥尔科夫斯基雕像一同揭幕，时间是 1964年11月4日。博物馆的线上展览保存了弗拉基米尔·切列金采夫所摄揭幕仪式照片的说明：尤里·加加林、瓦莲京娜·捷列什科娃、其他宇航员以及这组纪念建筑的创作者都曾登上主席台。这有助于区分两种人物呈现方式：作品中的青铜人物，以及档案照片中出席历史性揭幕仪式的人。不能把出席者名单直接套用到浮雕人物身上。

1962年11月，纪念碑尚在建造期间，创作者就提出将“太空英雄大道”作为纪念碑的延伸。据博物馆线上展览介绍，原计划中的大道长250米。1967年2月，莫斯科市苏维埃决定在此竖立加加林、捷列什科娃、别利亚耶夫、列昂诺夫和科罗廖夫的半身像；大道于同年10月4日开放，纪念第一颗人造卫星发射十周年。1964年的浮雕表现的是集体劳动，后来增设的纪念像则献给具体的人物。它们虽然相邻，却不能据此将原有构图中的其他人物都认作有名有姓的肖像。

总设计师于1966年1月去世、其姓名得以公开后，大道上出现了第一座纪念他的雕像。2006年重建期间，这座半身像被移至第一奥斯坦金诺街的科罗廖夫纪念故居博物馆。2008年9月3日，更新后的大道上又揭幕了一座纪念这位设计师的雕像：由萨拉瓦特·谢尔巴科夫和谢尔盖·谢尔巴科夫创作的五米高青铜像。博物馆的时间线帮助我们区分三件事物：未能实现的高浮雕肖像、后来迁走的1967年半身像，以及2008年的雕像。

1981年4月，航天博物馆在纪念碑基座内开放。早在设计阶段，科罗廖夫就已提出设立这座博物馆。如今，花岗岩基座在两个层面发挥作用：外部承载着对人物和事件的纪念，内部则为通过实物讲述航天史提供了空间。2021年的保护文件经鉴定报告转载，规定保护的不仅是火箭的轮廓，还包括高浮雕、铭文、齐奥尔科夫斯基雕像及它们之间的位置关系。因此，研究这座纪念碑时，需要区分早期方案、揭幕时的整体建筑群，以及此后使用它的历史。

揭幕后，铭文如何继续书写这段历史？

国家文件记载，基座左侧刻有塔斯社关于1957年10月4日卫星发射和1961年4月12日“东方号”飞行的报道。右侧则记录了1965年人类首次太空行走，以及1966年“月球9号”软着陆和“月球10号”进入绕月轨道。纪念碑于1964年11月揭幕，因此有关后两年事件的文字是后来才加入纪念叙事的。文件没有说明这些铭文刻上的确切日期。

塔斯社关于卫星的报道开篇提到“科研机构和设计局艰苦而紧张的大量工作”。花岗岩上的文字点出了参与卫星研制的机构；青铜高浮雕则呈现了不同职业的代表，其中也有引文未逐一列出的工人。关于“东方号”的报道提到船上有人，却没有写出姓名；博物馆展览则另行指出，浮雕中有加加林。铭文与雕塑各以具体而不同的方式相互补充。

基座正面刻有尼古拉·格里巴乔夫的诗句，以及献给太空探索成就的题词。“我们的”和“苏联人民”这些字眼，表明纪念碑面向的是一个集体。旁边的基座侧面，保护文件记载有29位科学家、设计师和工人的青铜人物。文字与图像并置，比一张基座往往几乎看不见的火箭照片更能说明参赛方案名称“创造者人民”的含义。

如何审慎地解读这座纪念碑？

国家保护清单记载，基座两侧共有29位科学家、设计师和工人的青铜人物；方尖碑前则立着齐奥尔科夫斯基的花岗岩雕像。参赛方案名称“创造者人民”和基座上的铭文，将所呈现的劳动与太空飞行联系起来。由此可以得出一个主要结论： 纪念碑的创作者将太空征服者呈现为这项成就的缔造者。宇航员加加林出现在浮雕中，身旁还有来自不同职业的人。

保护文件没有逐一列出所有人物的姓名，而航天博物馆的不同文章对于为何没有科罗廖夫的肖像，也给出了不一致的解释。关于1965年和1966年事件的文字，属于纪念碑揭幕后续写的历史。因此，应依据竞赛要求、参赛方案的名称和早期资料来还原最初构想，并把后来的铭文视为又一层历史。这样，高耸的火箭仍象征着已经取得的成果，基座上的人物则让人看见那些没有他们的劳动便不可能完成发射的人。

在城市空间中，可以沿着 “全俄展览中心与太空”路线感受这种联系：集合地点设在齐奥尔科夫斯基雕像旁，纪念碑和宇航员大道也都在步行游览行程中。了解高浮雕之后，就更容易区分这组纪念建筑中纪念科学家的雕像、创造者的集体形象，以及象征他们劳动成果的火箭。

资料来源

1. 宇航博物馆：《太空征服者》纪念碑建成55周年！
2. 《太空征服者》纪念碑国家历史文化鉴定报告
3. Radius：“全俄展览中心与太空”游览路线
4. 宇航博物馆：线上展览《太空英雄大道建成55周年》
5. 国家宇航史博物馆：《艺术中的康斯坦丁·埃杜阿尔多维奇·齐奥尔科夫斯基》
6. Radius：“航天之旅与老莫斯科的秘密”
7. 俄罗斯大百科全书：《高浮雕》
8. 国家航天史博物馆：《康斯坦丁·爱德华多维奇·齐奥尔科夫斯基》
9. T. P. 穆萨托娃：《卡卢加和平公园内 K. E. 齐奥尔科夫斯基纪念碑的鲜为人知的资料》（2018）